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  #1  
Vieux 22/03/2005, 19h42
TheKid TheKid est déconnecté
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Par défaut Voiture de rallye et SAAQ.

Me suis fait pinçer avec ma voiture de rallye sur la route. Le "sympathique" policier a remarquer toutes les modifications apporter à mon véhicule, il m'a donc refilé une avis de vérification mécanique que j'ai passer haut la main... Sauf pour les ceintures...

Ils ont prit des photos et ils ont envoyés tout sa au bureau de l'ingénierie à Québec. Résultats; il m'oblige à poser des ceintures d'origine dans l'auto pour que mon véhicule ai le droit de circuler sur la route!

Je tenait à vous en faire part.

Billy Tremblay
Kelly Rallysport

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  #2  
Vieux 22/03/2005, 19h45
TheKid TheKid est déconnecté
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Est-ce qu'il y'en a ici qui se sont fait arrêter avec leur voiture de rallye???
Si oui, avez-vous eu la même "sentence" que moi?

Faudrai peut-être que RSQ se penche sur la situation...

Billy Tremblay
Kelly Rallysport

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  #3  
Vieux 22/03/2005, 20h06
Francois Poirier Francois Poirier est déconnecté
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Moi je ne me suis pas fait arrêté personellement mais j'ai déjà entendu exactement la même chose à propos des ceintures.

C'est (malheureusement pour nous) écrit clairement dans le dépliant sur les modifications de voitures de la SAAQ que les ceintures d'origines doivent absolument être là et fonctionnelles.

Francois
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  #4  
Vieux 22/03/2005, 20h42
Flaguette
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Petite question... certains pilotes de la Coupe Echo et ceux de la Honda Michelin utilisent parfois leur voiture sur la route. Les ceintures ont été modifiées chez les concessionnaires avant la livraison de la voiture. Peuvent-elles alors être considérées comme ceintures d'origine?

Je suis d'accord que le règlement empêche les gens de modifier leur ceinture lorsque ça en diminue l'efficacité. Et c'est tout à fait le contraire lorsqu'il s'agit de vraies ceintures de course.

Ah les fonctionnaires de la SAAQ!!! Je les ai pas dans mon coeur. Si vous saviez toutes les fois où ils ont fait des erreurs lorsque j'ai eu à traiter avec eux (comme exiger que j'aille chercher ma plaque sur ma voiture volée pour me faire rembourser). Et dernièrement, ma mère n'a pas eu son permis pendant des mois : ils avaient mis la photo de mon père dessus! Gang d'incompétents!


_______________________________________________
"Va jouer dans l'traffic" me disait mon père. Et je l'ai écouté!
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  #5  
Vieux 22/03/2005, 21h07
nickpelletier
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Je me suis fait arrêter quelques fois avec mon auto. Je roule avec tout les jours et je n'ai jamais eu de problèmes. Ils regardent toujours l'intérieur avec attention, mais j'ai jamais eu a passer d'inspection. Je porte toujours ma ceinture d'origine par exemple.

Un une fois m'a dit de couper les gardes-boues qui dépassent des ailes. Je ne l'ai pa fait... Faut dire que l'extérieur est plutôt stock (pas de collant, de muffler bruyant, et.)

Nicolas Pelletier

http://www.serie3.ca
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  #6  
Vieux 22/03/2005, 21h29
Avatar de supric
supric supric est déconnecté
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pour les ceintures ,j'ai entendu un policier dans un show tv qui disait clairement que le 5 points peut être utilisé mais la ceintures dorigine doit être porté en tout temps.

je peux comprend le probleme du fait que ton 5 point na pas été TESTé et analysé pour convenir au norme de sécurité.

mais ta voiture rallye est 100000 plus saf que beaucoup de voiture <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

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  #7  
Vieux 22/03/2005, 21h50
Mario Germain
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C'est pour cela que je vais garder mes ceintures originale meme si je met des CamLock.

Je me suis fait collé une couple de fois pour des vérifications et j'ai jamais eu de probleme. Faut dire que je suis dans une petite région, tout se sait assez vite alors on fait attention et on gagne le respect des policiers.

Équipe de Rally Germain/Parrot
Eagle Talon "beige"
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  #8  
Vieux 22/03/2005, 22h41
Redge Redge est déconnecté
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moi je me suis fait arrêter 2 fois avec la voiture de rallye...

la première fois le policier m'as donné un avertissement pour mes ceintures... genre fallait pas que je me refasse pogné durant le mois quelque chose du genre... any way j'ai pas pris de chance et j'ai remis celle d'Origine mais je me sers toujours de celles de course...

la deuxième fois le policier m'as dit que je navais pas le droit de rouler avec celle de course... qu'il comprenait que je le fasse mais vu qu'il n'avait pas la compétance de vérifier les points d'ancrages qu'il fallait avoir celles d'origines pour être certain qu'elles étaient sécuritaire... il m'a laissé repartir en matachant avec celles d'orignes...

cependant j'avais entendu dire sur un autre forum qu'il y aurait jurisprudence en notre faveur... un gars qui était ataché avec les ceintures de courses et qui avait gardé ses ceintures d'origines dans le véhicules et il aurait gagné en cours...

ses arguments étaient que la loi stipulERAIS (je n'ai pas vérifier personnelement) que les éléments de sécurité ne doivent pas etre enlever ou modifier ... bref on enlève pas les ceintures d'origines...

ainsi que les occupants doivent être attaché avec les ceintures du véhicule... la ceinture de course peut etre considérée comme ceinture du véhicule...

aucune loi ne stipulerais clairement qu'on doit etre attaché avec la ceinture d'origine...

Une drift par jour éloigne l'ennui pour toujours!
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  #9  
Vieux 23/03/2005, 06h09
Mélany
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Moi je me suis fait arrêté une seule fois... et j'ai perdu 30 minutes de mon temps, parce que le policier était quasiment entrain d'inspecter la voiture d'un bout à l'autre. Je ne sais pas si c'était seulement par curiosité mais il me posait tout plein de questions.

Ya même fallu que je lui montre le livre de bord et lui explique que pour faire du rallye, notre voiture doit obligatoirement être réglementaire pour la route, que pendant les épreuves, ont utilise des parties de routes, bref, je lui ai quasiment expliqué notre sport de A à Z.

Il a lui aussi regardé mes ceintures en me disant que je devrais pas utiliser celles de course et que je devrais aussi garder mes ceintures d'origine. Un peu plus et il me demandait d'aller faire inspecter la voiture mais finalemnt, il me l'a seulement fortement recommandé. Avant de partir, il m'a dit qu'il comprenait que mes ceintures étaient certainement plus sécuritaire que celles d'origine mais qu'il n'était pas en mesure de pouvoir le garantir. Il m'a même répondu quelque chose du genre "Qu'est-ce qui me dit que tes coutures ne vont pas lâcher?" loll

J'ai l'impression qu'il n'avait pas vraiment de motif valable pour m'arrêter, qu'il était simplement curieux. C'est vrai qu'avec une voiture verte fluo, c'est dur de ne pas remarquer ça... Finalement, c'est comme s'il se cherchait un prétexte pour m'avoir arrêté alors il m'a donné un 48h sous prétexte que le muffler était trop bruyant.

J'habitais à une dizaine de rue de mon travail et grâce à lui, j'ai réussi à arriver 30 minutes en retard au travail.

Mélany
Co-pilote, EdgeRallye.com
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  #10  
Vieux 23/03/2005, 09h52
bou666
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salut tous l'monde

je sais que Stephane Mc Neil a deja soumit sa voiture ainsi que celle de Nichols a des inspecteurs de la SAAQ dans le garage de John pour rendre " legale " nos voiture sur la route.

Le point principale etait bien sure les ceintures d'origine.

ils ont verifier la cage et ils n'y voyait aucun probleme puisque celle ci ne nuisait pas a la vision du pilote, ils ont ensuite vérifier les bancs et encore la il n'y avait pas de probleme de sécurité puisqu'il y a une cage donc si la voiture se renverse il n'y a pas de danger pour les occupant ( sans cage un banc de fibre peut briser en plein milieux en cas de tonneau ).

Il sont ensuite vérifier Les ceinture et ils lui ont demander qu'elle ceinture il portait quand il circulait sur la voie public et dans sont cas il n'a pas de probleme puisqu'il a les originales.

Mais Si nos ceinture d'origine ne sont plus dans la voiture alors là on a un probleme.Nous sommes téhoriquement hors la loi de circuler sur la route.

le Dossier avait été conduit par Phillippe Corbeil au moment de son Mandat de président de RSQ. Depuis plus Rien n'a bouger.(Nouveau President Nouveau Mandat...)

Je vais tenter de voir si il y aurait des possibilité avec la SAAQ pour faire en sorte que ce dossier revienne a l'ordre du jour.

En attendant soyer prudent lorsque vous circuler avec vos voiture de courses sur la route et Priez de ne pas vous faire arreter.

Marc

RALLY is how to drive a slow car fast!!!
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