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  #1  
Vieux 07/03/2007, 13h06
Team_Platto
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Par défaut Je comence en rally déja une première course

Bonjours a tous je suis nouveau sur se furum.... je vien tout juste de me lancer en rally je me suis acheter une audi 90 coupé 20v....apartenant enciennement a Luc Morin... jai fait ma toute première course a Saint eustache le 21 janvier dernier et je matandais pas du tout a faire un bonne performance comme sa.... cette voiture dans la neige a un potentiel execptionelle!! aller voir les résulta sur rallyscoring.com sur le circuit st-eustache je suis morrissette coupé.... jai fini 4ième lavant dernière SS jétais vraiment content haha.... aller voir mon ti montage que ja fait de ma course très plaisant a voir aussi .http://videos.streetfire.net/search/...cb015775d4.htm

laisser moi vos comantaire ... je vais mettre des foto dans pas long ...
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  #2  
Vieux 07/03/2007, 13h49
sentra92
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En tout cas t'as eu l'air a avoir du fun !!!
Ta cam a l'extérieur donne une belle prise de vue .
Est-ce que ta voiture et toi sont race ready ? (cage homologué , suit nomex ... ) Si oui est-ce que tu aimerais faire le saut en performance ?
Sinon je te conseille de faire la saison complète en rallye cross avec le Cadl et le Casll . Si tu n'est pas famillier avec le Casll il organise un rallye cross a Sanair au mois d'avril et un a Thetford Mines au mois d'août dans des conditions le plus près du rallye avec une surface de gravel . Pour Thetford Mines soit sûr d'avoir une skid plate !
Bonne saison !!!!
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  #3  
Vieux 07/03/2007, 15h13
Team_Platto
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Ouais jai la cage complette qui passe a coté de ma porte la.... jai ma skid plate aussi ... et bien toute le dessour de ma voiture est protéger la jai des plaque de tefflon je crois partout en dessou du char.... jvai faire le rally cross a st-eustache le 25 mars et pour sanair ... ichhh $$$ largent se fait rare meton jai pas de comandite encore alors jpeut pas vraiment me permetre de faire toute les coursse mais jfait mon posible .... et ta voiture de rally ces koi au juste ?
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  #4  
Vieux 07/03/2007, 17h22
MarTo MarTo est déconnecté
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Dsl de m'inicier dans la conversation, mais un skid plate, c'est fais en quoi, de l'alu? quelle grade et quelle épaisseur? Est-ce qu'il y a des gens qui se spécialise dans la fabrication de skid plate?

Merci
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  #5  
Vieux 07/03/2007, 17h23
tybrin tybrin est déconnecté
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bienvunue dans la gang au plaisir de ce voir, super montage en passant et belle performance
__________________
MAC rallye
celica gt4
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  #6  
Vieux 07/03/2007, 18h02
Team_Platto
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Dsl de m'inicier dans la conversation, mais un skid plate, c'est fais en quoi, de l'alu? quelle grade et quelle épaisseur? Est-ce qu'il y a des gens qui se spécialise dans la fabrication de skid plate?

Merci
une skid plate c préférable de la faire en aluminum c plus léger ... pis lépaisseur moi jai 1/4 c quand meme épais mais c parfait entre 1/8 et 1/4 c parfait...... pis pour la faire personellement faut tu tachette une plate assé grose pis que tu taille pour qua fite en dessou de on char ... si jamais tu veut tu veut en navoir une fait moi le savoir je pourais le linstaller et la faire... je suis asser bien équiper pour faire sa et ya pas grand chose de compliquer a faire sa ...
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  #7  
Vieux 07/03/2007, 19h37
MarTo MarTo est déconnecté
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Merci je prend ça en note
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  #8  
Vieux 07/03/2007, 20h09
sentra92
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Moi c'est une Jetta Gli 1984 classe production p3 en Coupe du Québec .
Elle est toute stock sauf que j'ai une cage , une suspension Bilstein rally race monté sur coil over , une skid plate 1/4'' , un ordinateur de navigation et un système Terraphone pour les casques . Je viens de l'acheter l'automne passé et j'ai fait une pratique à Mécaglisse et un rallye à Falardeau . Avant j'avait une Sentra 92 stock avec une skid plate et j'ai fait 2 saisons de rallye cross .
Alors quand je te parle de Thetford Mines en rallye cross tu peut avoir beaucoup de plaisir ça brasse en masse mais c'est pas long à comparer avec un vraie rallye . Sinon tu peut peut-être appeller Mécaglisse pour savoir si il organise une session de pratique cet été car tu va beaucoup plus rouler que lors d'un rallye cross .

Si tu est vraiment prêt à faire le saut en performance il te faut les choses suivantes:
-un permis Cars environ 90$=1 évènement ou 165$=saison (valide pour 30 jours si tu n'a pas de cours de premiers soins ou d'examen medical pour ta première demande à vie)
-un examen médical par un médecin de famille . environ 50$
-un cours de premiers soins reconnus par Cars . environ 80$
-un suit de course multi layer qui respecte les normes 3.2a/5 ou un double layer de nomex .

Je m'excuse si le message est un peut long mais c'est pas male toute les questions que je me posait quand j'ai commencé à faire du rallye .
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  #9  
Vieux 07/03/2007, 22h17
Team_Platto
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Merci ces bon a savoir !.... mais c sa je pense pas faire un rally de performance toute suite .... le temps et $ jme contente de faire les rally cross c parfait sa pratique et sa coute moin cher un peut que rally de performance
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  #10  
Vieux 08/03/2007, 07h29
sentra92
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O.K. mais est-ce que tu connais le Casll ? Si non va sur leur site www.casll.qc.ca/ et tu va avoir toute les dates . Et j'espère te voir dans les inscrits au mois d'août a Thetford Mines .

Bonne Saison !
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