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  #21  
Vieux 01/08/2008, 16h15
frank reeno
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Moi je me suis dejas fait disqualifier pour essence non legal...
et oui petro canada leur fameuse essence d'hiver ( ajout par la compagnie d,alcool ) apres cette evenement j,etais le premier a payer $5,00 pour utiliser la machine et faire verifié mon gaz, l'officiel de ma serie prenais en note le resultat de mon gaz en debut de programe et je devais tester la meme chose en fin de soirée. peut etre une alternative a votre probleme.

pour la serie que je coursais ca ete la solution.

merci
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  #22  
Vieux 01/08/2008, 21h01
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Pour Claude et les autres qui s'intéressent à ce que nous faisons, je me fais un devoir d'informer les gens sur les raisons de nos décisions par soucis de transparence et par respect pour vous. Cela ne veut pas dire que je dois les justifier, il y a trop de choses que nous devrions expliquer pour vous mettre dans le contexte et ça ne finirais plus. Les pilotes savent ce qui s'est dit lors des pit meeting et de notre côté nous avons entendu leur préoccupations concernant l'application des règlements. Peu après le début de saison, les pilotes nous ont demandé d'arrêter de faire des ajustements sur les règlements pendant la saison. Bien que le but était d'améliorer les règlements, cela créait des situation qui avaient apparence de favoritisme, même si les pilotes participaient à la décision. Il a donc été décidé d'un commun accord que les règlements seraient appliqués by de book jusqu'au mois de novembre lors du meeting des pilotes, comme nous le faisions avant. Si des règlements sont imparfaits, ça sera l'occasion de les modifier. D'ici là il peut arriver que des règlements imparfaits fassent des victimes, mais ces victimes ne sont pas choisies.

Nous savons qu'il est impossible d'avoir un règlement parfait en toute circonstance mais une décision doit quand même être prise, c'est pourquoi nos procédures de course prévoient ce qui suit :

INTERPRÈTATION DES RÈGLEMENTS

Comme il est impossible de tout écrire dans les règlements et procédures de course, en cas de litige sur des règlements écrits, la décision finale reviendra à l’officiel en chef et sera sans appel. En cas de litiges à propos de zones grises ou de règlements non-écrits, le dernier mot reviendra au président de la Série. Pour ce dernier, sa décision sera définitive et sans appel

Dans notre civilisation, beaucoup de personnes ont fait de la prison ou ont même été condamnée à mort pour des choses qui sont devenues parfaitement légales quelques années plus tard. Il n'y a pas qu'en ProCam que cela arrive, c'est un phénomène qui fait partie de la vie humaine. En ce qui nous concerne, nous avons la responsabilité de faire appliquer nos règlements selon notre jugement. Si nous le faisons d'une manière injuste ou abusive, il appartient à l'ensemble des pilotes de la série (et non pas un seul) de décider de faire les choses autrement, c'est notre tradition. Nous avons toujours été à l'écoute de nos pilotes et avons à coeur de satisfaire leurs besoins dans la mesure de nos possibilités. ProCam croit en la démocratie et si une situation est vraiment injuste, la voie démocratique l'emportera.
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Sylvain Brouillette

Dernière modification par snowbird ; 02/08/2008 à 02h18.
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  #23  
Vieux 01/08/2008, 21h21
doyon racing 21
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Sylvain,ces tres bien dit,ye ta tant .Ginette Doyon racing 0
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  #24  
Vieux 01/08/2008, 21h21
cépépé11
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Thumbs down Il ne s'agit pas de niasages plutot !!!

Couché vous donc autant , que les gagnants sous le bolide et le succès viendra a point torrieux ... CPP 11
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  #25  
Vieux 02/08/2008, 02h08
ClaudeR
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Merci pour les précisions et informations supplémentaires. Il est aussi vrai qu'on ne peut se permettre de tripoter continuellement dans les règlements à tout bout de champ si on ne veut pas donner flan aux critiques de favoritisme.

Claude
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  #26  
Vieux 02/08/2008, 04h16
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Pourquoi vous ne mettez pas une station d'essence officiel pour chaque évènement de course comme nous le faisons dans la série Formula tour 1600.
Tout le monde se procure la même essence, même réservoir à la même place.
Il y a toujours une station sur le chemin du circuit visité. Les dirigeants ProCam s'en procurent également pour faire leur comparaison.
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  #27  
Vieux 02/08/2008, 08h43
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Envoyé par Gis48 Voir le message
Pourquoi vous ne mettez pas une station d'essence officiel pour chaque évènement de course comme nous le faisons dans la série Formula tour 1600.
Tout le monde se procure la même essence, même réservoir à la même place.
Il y a toujours une station sur le chemin du circuit visité. Les dirigeants ProCam s'en procurent également pour faire leur comparaison.

Et voilà la solution. Pas sorcier !
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YVES LADOUCEUR
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  #28  
Vieux 02/08/2008, 09h51
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Pourquoi vous ne mettez pas une station d'essence officiel pour chaque évènement de course comme nous le faisons dans la série Formula tour 1600.
Tout le monde se procure la même essence, même réservoir à la même place.
Il y a toujours une station sur le chemin du circuit visité. Les dirigeants ProCam s'en procurent également pour faire leur comparaison.
Très bonne suggestion en effet.
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Sylvain Brouillette
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