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  #1  
Vieux 04/11/2008, 07h23
Bruno3000
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Smile Fuel cell en rallye

Nous somme en train de considerer peut-etre mettre un feul cell dans la sti et on n'est pas certain si ses pour nous?

Principalent mon plus gros problem ses la repartition du pois, sois passer d'en avant de l'essieux arriere a en arriere et aussi la hauteur du pois, qui dois entrainer un peu plus de roulie.

Bien sur la possibiliter de perser la tank a gaz original mem avec une skid, en rallye, est toujour possible Alors je vous demande votre oppignion sur le sujet?

Un gros merci
Bruno-Pierre Allard
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  #2  
Vieux 06/11/2008, 01h44
JFmb
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coté réduction de poids tu sauve pas grand chose, et selon moi les avantages que tu as a ramener le poids vers le centre de la voiture tu le perd en élevant le centre de gravité....

les avantages sont que c'est facilement accessible, et souvent muni d'un foam à l'intérieur qui empêche l'essence de se promener partout comme dans un réservoir d'origine, ça te permet de rouler avec le minimum d'essence sans jamais craindre que la pompe pogne rien en virage...

mais bon j'ai plus une expérience de circuit que de rallye....

personnellement je te dirait roule avec celle d'origine avec une bonne skid plate et calcul ton essence nécessaire pour réduire le dé balancement du poids vers l'arrière c plus simple et presque gratuit...

Il doit aussi y avoir un moyen de modifier le réservoir d'origine pour empêcher l'essence de se promener trop ( ajouter des plaques avec des trous comme dans les pan a huile de perfo, ou encore le même genre de foam que dans les fuel cell )
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  #3  
Vieux 10/11/2008, 14h33
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Si tu veux vraiment avoir l'heure juste avec la fuel cell, la meilleure personne pour te répondre sur ce sujet, serait Yvan Butikofer, il est commissaire. pour son adresse, je ne veux pas t'induire en erreur, mais tu peux aller sur le site de cars et je crois que tu peux l'avoir comme ca.
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  #4  
Vieux 10/11/2008, 21h09
Yohan Yohan est déconnecté
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Messages: 165
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Salut Bruno-Pierre,

Si j'étais toi je consulterais Mathieu Dubé, il est expert en fuel cell dans les Subaru et aussi futur champion du monde.

Bonne soirée!
__________________
Yohan Tessier
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  #5  
Vieux 11/11/2008, 23h37
Bruno3000
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Merci pour vor réponse les gars ses ben apprecier.

Bruno-Pierre Allard
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