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Vieux 08/09/2019, 12h38
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Par défaut Chrono le plus rapide, pole, record de piste et crevaison en fin de course



Au volant de la voiture Super Late Model #1 FRL Express préparée par Wilson Motorpsorts, Raphaël Lessard a tout donné pour être à l’avant plan et a offert une performance remarquable hier. Au cours de la séance d’essais, le jeune pilote prend d’assaut le circuit Lucas Oil Raceway et enregistre le chrono le plus rapide tout en réalisant un nouveau record de piste.

Il remet cela pendant la qualification, signe la pole pour le départ du premier segment (course de trois fois 25 tours) et inscrit un autre record de piste. Toutefois, alors qu’il est en troisième position, une crevaison au pneu avant droit met fin abruptement à sa course alors qu’il ne reste que dix tours à faire dans le dernier segment.

« Toute l’équipe a bien travaillé et les réglages déterminés lors des essais étaient vraiment efficaces, surtout pour la fin de chaque relais. Nous étions persuadés de pouvoir nous positionner parmi les leaders pour les segments un et deux, puisque nous avions la voiture pour gagner. À chaque départ, relance, les voitures se sont rapidement placées en file indienne, difficile à doubler. Au deuxième segment, la voiture passe de sous- à survireuse au fil des tours, et il nous manquait une petite coche pour doubler les deux premiers. Au troisième segment, un pneu crève et m’oblige à rentrer aux puits sans possibilité de terminer la course », explique Raphaël Lessard.

Le weekend manque bien d’une victoire, mais les exploits de Raphaël Lessard sont néanmoins brillants (pole, 4e au premier segment, 5e au deuxième segment, record du tour en essais et qualifications). Malgré ses déboires, RaphaëL Lessard a offert un spectacle convaincant de ses talents, que les observateurs des équipes de pointes et des fabricants auront certainement remarqués.

Source : Jessica Ménard, Les Équipes Caissie-Ménard inc.

Consultante pour Raphaël Lessard Racing
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Guy Corriveau
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