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  #1  
Vieux 08/09/2012, 01h06
Bruno3000
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Par défaut fiesta ken block???

Bonjour , je me demandais des question a propos de la fiest a ken. On connais tous le tallant a antoine et pat, on ses aussi ques ses probablement 3 voiture batie sans epargner aucun sous! Mes a cet edition du defi ken est entrain de leur passer un savon!

Ma question est esque la voiture de ken a ete peser a l inspectio? Est tel au dela du minimum de 2750lbs? Je cherche a comprendre la difference de vitesse!
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  #2  
Vieux 08/09/2012, 08h54
jml
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Par défaut excellentes entrevues de Lestage et Leo Le Fou

http://www.bybillwood.com/online/ind...ing&Itemid=105

pour suivre Le rallye Defi 2012, sur la page web:

http://www.rallyedefi.com/pages/accueil.asp



il ya le fil de gazouillis qui permet de suivre le deroulement et bien sûr les sites www.rallyscoring.com et d'Environnement Canada

Dernière modification par jml ; 08/09/2012 à 09h49.
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  #3  
Vieux 08/09/2012, 10h08
FrankL
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Pour répondre a ta question : 1 Ken Block a roulé et roule encore au coup par coup en WRC , catégorie reine du rallye , et la , tu vois , tu apprends , tu étudie , tu fais des essaies avec des maitres de la mise au point et fatalement .... tu T ' AMÉLIORE !
2 la fiesta n' a rien a voir avec une fiesta monsieur tout le monde !!! c'est une voiture construite ( pas préparée !!! nuance ) je dis bien construite pour la course dans les ateliers de M sport UK ( Malcom Wilson ). Rien qu'a voir l'angle de positionnement des suspensions , tu comprendrais !!!
3 les voitures mitsubishi et subaru qui roule en championnat Nord Américains sont des voitures de production ( fabriquée en très grande quantité ) et donc pas pensées pour la compétition mais préparées par des gens très compétents mais limités en budget et dévellopement .
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  #4  
Vieux 08/09/2012, 11h28
Bruno3000
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Envoyé par FrankL Voir le message
Pour répondre a ta question : 1 Ken Block a roulé et roule encore au coup par coup en WRC , catégorie reine du rallye , et la , tu vois , tu apprends , tu étudie , tu fais des essaies avec des maitres de la mise au point et fatalement .... tu T ' AMÉLIORE !
2 la fiesta n' a rien a voir avec une fiesta monsieur tout le monde !!! c'est une voiture construite ( pas préparée !!! nuance ) je dis bien construite pour la course dans les ateliers de M sport UK ( Malcom Wilson ). Rien qu'a voir l'angle de positionnement des suspensions , tu comprendrais !!!
3 les voitures mitsubishi et subaru qui roule en championnat Nord Américains sont des voitures de production ( fabriquée en très grande quantité ) et donc pas pensées pour la compétition mais préparées par des gens très compétents mais limités en budget et dévellopement .
Je sais tout sa tres bien et. Ses justement pour sa que je me demande si la voiture satisfais les critaires d un championnat quelle na ete construit pour! Et surtout le minimum de pois qui est le seul endrois ou je pourais voir une "grosse" avantage!
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  #5  
Vieux 08/09/2012, 12h18
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cette fiesta a rouller un peu en championnat américain et surement en rencontrant tous les point de vérification.


Mais a budjet égale, arme égale ONT le sait que Antoine est plus rapide et SURTOUT Antoine est toujours la à la fin du rallye.
__________________
Richard Marcoux

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  #6  
Vieux 08/09/2012, 12h33
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En fait c'Est un chassi wrc bref.. coté motorisation elle fonctionne avec un 2 litre contrairement a la version wrc

http://www.youtube.com/watch?v=hNKiSFfpDNs
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Richard Marcoux

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  #7  
Vieux 08/09/2012, 12h57
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Bruno , si jamais Chain Block te propose un trade entre ton STI pis son Fiesta , dit oui....
__________________
Olivier Guité
Équipe SRT-4
www.supersonicrallyteam.ca
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  #8  
Vieux 08/09/2012, 13h01
Bruno3000
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Envoyé par SRTGuité Voir le message
Bruno , si jamais Chain Block te propose un trade entre ton STI pis son Fiesta , dit oui....
Hahaha! Il serais bien en gagne il deviendrais eligible a la bourse subaru
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  #9  
Vieux 08/09/2012, 20h12
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Par contre, aucune honte a notre champion national Antoine, il sait pouver qu'il est tout de même tout un champion.



Beaucoup de déception dans la clan Pat richard, sérieusement rien a dire sur le pilotage mais c'est incroyable le nombre de dnf mécanique.... Sérieusement il y a rien de bon pour l'image SUBARU dans cela
__________________
Richard Marcoux

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  #10  
Vieux 08/09/2012, 21h51
AcidReflux
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Pour répondre à la question originale, non, les voitures n'ont pas été pesées à l'inspection technique.

Par contre, c'était bel et bien petit 2.0L sous son capot. Et son restricteur était de bonne dimension. C'est vraiment une machine de guerre poussée au maximum.

Il faut bien lui donner ça, quand il termine un évenement, il clanche en ta...
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