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  #1  
Vieux 25/03/2011, 13h42
da-fox
Guest
 
Messages: n/a
Exclamation Mazda MX-6 1993 / Probleme feu? electrique? garage incompétent!

Alors voila.
J'ai une mx-6 ls 1993 avec un KLDE kia été changer l'an passé de ce que je peu voir des factures que lancien proprio ma donné.

Dimanche, je roulait sur l'autoroute quand le moteur s'est mit a bucké, l'aiguille de RPM est devenu folle et celle de température aussi était folle.

J'arrête sur le bord du chemin, chek les fuses, fils, plugs, tout est beau.

J'essaye de revenir a la maison, le moteur manque toujours, mais tout les cylindres roulent comme y faut, c'est juste lallumate qui coupe net.

Finalement, apres lavoir parké, il démarre plus. Le moteur vire correct 2 secondes et coupe net.
Le lendemain matin, il a bien partit a froid, tout normalement. Je suis partit un peu avec et une fois un peu chaud, il a recommencer.

Jlé donc apporté au garage, il a dit que c'est le distributeur (qui était neuf de pas longtemps, 2009) et l'a donc changer. Cependant, au dernieres nouvelles, il fait encore la meme affaire, meme si le distributeur a été changer.
Jme retrouver donc avec une pièces qu'il a changer completement pour rien et le problème toujours pas résolu.

S'il a pas trouver le probleme demain (car sa fait déja 1 semaine qu'il est au garage) je call le towing et change de garage, car le vieux a pas l'air a travailler ben fort dessus.

J'aimerais savoir si quelqu'un d'entre vous aurait une idée du problème?
J'ai pas envie dme retrouver avec 600$ de garage pcq le vieux a changer sa et sa pour sweet f*ck all.

merci
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  #2  
Vieux 27/03/2011, 11h20
blacksmoke
Guest
 
Messages: n/a
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le fil du cank sensor a tendance a frotter sur le courroie parfois,mais le distributeur est fife sur les modele v6 de ces anner la.
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  #3  
Vieux 12/04/2011, 11h50
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Expérimenté
 
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Messages: 245
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Envoyé par da-fox Voir le message
Alors voila.
J'ai une mx-6 ls 1993 avec un KLDE kia été changer l'an passé de ce que je peu voir des factures que lancien proprio ma donné.

Dimanche, je roulait sur l'autoroute quand le moteur s'est mit a bucké, l'aiguille de RPM est devenu folle et celle de température aussi était folle.

J'arrête sur le bord du chemin, chek les fuses, fils, plugs, tout est beau.

J'essaye de revenir a la maison, le moteur manque toujours, mais tout les cylindres roulent comme y faut, c'est juste lallumate qui coupe net.

Finalement, apres lavoir parké, il démarre plus. Le moteur vire correct 2 secondes et coupe net.
Le lendemain matin, il a bien partit a froid, tout normalement. Je suis partit un peu avec et une fois un peu chaud, il a recommencer.

Jlé donc apporté au garage, il a dit que c'est le distributeur (qui était neuf de pas longtemps, 2009) et l'a donc changer. Cependant, au dernieres nouvelles, il fait encore la meme affaire, meme si le distributeur a été changer.
Jme retrouver donc avec une pièces qu'il a changer completement pour rien et le problème toujours pas résolu.

S'il a pas trouver le probleme demain (car sa fait déja 1 semaine qu'il est au garage) je call le towing et change de garage, car le vieux a pas l'air a travailler ben fort dessus.

J'aimerais savoir si quelqu'un d'entre vous aurait une idée du problème?
J'ai pas envie dme retrouver avec 600$ de garage pcq le vieux a changer sa et sa pour sweet f*ck all.

merci
TON ALTERNATEUR NE CHARGE PLUS. SUR A 100 POUR 100 !!!!! TON GARAGE C EST DE LA MERDE !!(desoler du commentair )
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Tags
distributeur, electrique, feu, mazda, moteur

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