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  #1  
Vieux 13/06/2012, 10h13
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Par défaut Ray Junior Courtemanche est prêt pour son « retour » sur piste ovale



L’équipe Bonzaï Racing reviens fort d’une troisième position en formule 1600 au Circuit Gilles-Villeneuve. Tous les membres de l’équipe on travaillé très fort pour atteindre le podium. Le chef d'équipe Jacques Dulac était satisfait du travail de l'équipe. ''La voiture fonctionne à merveille ce qui nous donne confiance pour les prochaines courses''. Elles auront lieux au Grand Prix de Trois-Rivières ainsi qu’au circuit de Calabogie en Ontario.


Ray Junior et l’équipe Bonzaï Racing participeront à la première course sur piste ovale de la saison 2012 de la série NASCAR Canadian Tire, samedi le 15 juin au Canadian Tire Motorsport Park (CTMP, anciennement Mosport), près de Toronto.
Il s’agit d’un retour aux sources pour Ray Junior après trois courses sur circuit routier cette saison. « J’ai débuté ma carrière sur des pistes ovales alors que mon père courait encore, et je me suis refait les dents dans cette discipline en ouvrant ma saison 2012 sur le gros bol de Bristol (TN) en série NASCAR K&N Pro Series East. »
Après maintenant trois gros weekend de course sur circuit routier cette saison (CTMP, ICAR, et le circuit Gilles-Villeneuve où il a terminé 3e en classe Master du « Formula Tour 1600 »), toute l’équipe se sent prête pour cette première sortie sur piste ovale dans la série Canadian Tire. Ray Junior ajoute : « Les changements de personnel que nous avons effectués avant la ronde du NCATS à ICAR se sont avérés un net succès. Autant mon père qui s’occupe de la mécanique que Jacques Dulac qui s’occupe des aspects techniques, tous les membres de l’équipe ont contribué à redresser la situation et ont travaillé fort afin de nous permettre de bien finir la dernière course. Le moral est fort et nous attaquons un autre gros weekend avec un bel esprit d’équipe. »
Les équipiers ont préparé la voiture pour circuit oval, une Dodge Challenger 2011 maintenant équipée d’un moteur neuf après avoir bénéficié d’une révision complète. Toujours selon Ray Junior, « Nous allons rouler la machine cette semaine avant de quitter pour l’Ontario et j’ai bien hâte de frotter les ailes de tous les coqs de la série. »
De plus, Ray Junior et son équipe ont décidé de redonner à la « Fondation Centre de cancérologie Charles-Bruneau » la totalité de ses bourses accumulées cette année en série NCATS. Après les deux premières courses, le montant remis totalise presque 4000 $.
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Guy Corriveau
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  #2  
Vieux 13/06/2012, 14h33
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Je me pose une question. Comment peut-on parler autant d'un pilote roulant top 35 et ne pas parler d'un pilote comme Andrew. Ou meme parler de tout les autres quebecois. Ils roulent tous devant Ray jr mais personne n'a autant de couverture médiatique que Ray jr.
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  #3  
Vieux 13/06/2012, 15h46
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David - pour la même raison qu'on parle pas plus de toi ou de Laperle, Allard et cie. Vous n'avez pas de communiqué de presse qui parviennent aux médias traditionnels ou électroniques - encore moins de façon régulière.

À titre informatif, un gars comme Ray Courtemanche se paye des services d'un relationiste. Comme bien des gars du routier. Certains ont compris et commencent à le faire en stock-car... Courtemanche fait même faire des montages vidéos après chacune des courses.

À part le Canadiens de Montréal, le grand cirque de la F1, etc. les journalistes "attendent" l'information. À quand remonte la dernière fois que vous avez vu un journaliste de la presse écrite non spécialisée à une course de stock-car?

La dernière fois que j'ai vu des gars aux pistes, sa remonte JF Tardif (Soleil) ou Yves Leclerc (le Journal de Québec). Si non, je dirais en avril pour la conférence de presse pour l'annonce de Trois-Rivières.

Je dirais, le seul qui écrit sur une base régulière pour les courses ACT et Sportsman Québec c'est moi avec mes couvertures sur twitter, mon blog et dans Inside Track. C'est sur que des passionnés comme père/fils Flageole, Philippe Brassard et Yvon Provencher écrivent aussi... et font un très bon travail, mais ils ne sont pas en personne à nos épreuves de stock-car régional.

J'espère avoir porté en lumière des réponses à ta question.

M.P.
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  #4  
Vieux 13/06/2012, 17h21
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M.P. merci pour votre information . Ca explique bien des choses et c'est noté.
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  #5  
Vieux 13/06/2012, 19h15
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David - pour la même raison qu'on parle pas plus de toi ou de Laperle, Allard et cie. Vous n'avez pas de communiqué de presse qui parviennent aux médias traditionnels ou électroniques - encore moins de façon régulière.

À titre informatif, un gars comme Ray Courtemanche se paye des services d'un relationiste. Comme bien des gars du routier. Certains ont compris et commencent à le faire en stock-car... Courtemanche fait même faire des montages vidéos après chacune des courses.

À part le Canadiens de Montréal, le grand cirque de la F1, etc. les journalistes "attendent" l'information. À quand remonte la dernière fois que vous avez vu un journaliste de la presse écrite non spécialisée à une course de stock-car?

La dernière fois que j'ai vu des gars aux pistes, sa remonte JF Tardif (Soleil) ou Yves Leclerc (le Journal de Québec). Si non, je dirais en avril pour la conférence de presse pour l'annonce de Trois-Rivières.

Je dirais, le seul qui écrit sur une base régulière pour les courses ACT et Sportsman Québec c'est moi avec mes couvertures sur twitter, mon blog et dans Inside Track. C'est sur que des passionnés comme père/fils Flageole, Philippe Brassard et Yvon Provencher écrivent aussi... et font un très bon travail, mais ils ne sont pas en personne à nos épreuves de stock-car régional.

J'espère avoir porté en lumière des réponses à ta question.

M.P.
Excellente observation Marc et en passant continu ton super bon travail !!

Denis Lecours
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  #6  
Vieux 13/06/2012, 19h49
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le travail que son equipe fait hors track est exellent tres professionel les videos sont aussi formidables tres bon travail mais ceci dit la pression augmente de course en course car il devra performer aussi.
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  #7  
Vieux 13/06/2012, 22h22
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Wink

je suis ses reportages un peu partout,c est un bon gars mais criss qu'il se met de la pression tout seul avec ses reportages!!!!!!
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  #8  
Vieux 14/06/2012, 06h20
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Je ne sais pas qu'est ce que ça prend. Mais je serais partant pour faire la même chose. Qui contacter? Combien ça coûte?
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  #9  
Vieux 14/06/2012, 07h24
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  #10  
Vieux 14/06/2012, 10h08
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Envoyé par Denis Lecours Voir le message
Excellente observation Marc et en passant continu ton super bon travail !!

Denis Lecours
Je me joins à Denis et MP pour leurs commentaires !
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