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  #1  
Vieux 14/03/2012, 16h42
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Je songe à changer les ampoules des mes anti brouillard, mais j'hésite entre garder les ampoules normales, ou aller vers des bleutés s'agencer avec mes phares H.I.D. ou carrément aller vers des jaunes pour l'efficacité par mauvais temps. Je n'arrive pas à me décider.

Si vous lisez l'anglais, un texte intéressant ici, ils semblent préférer les jaunes:
http://www.danielsternlighting.com/t...fog_lamps.html
http://www.danielsternlighting.com/t...ght_color.html

Votre opinion ?

(et non, je les allumes juste s'il pleut, neige ou dans la brume, je ne suis pas du genre à les allumer tout le temps contrairement à beaucoup de monde)
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  #2  
Vieux 14/03/2012, 20h17
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Ce que j'ai vu de meilleur quand il neige c'est des phares jaunes. Par contre quand il pleu c'est moins bon que des blanc. Les bleus sont totalement inutiles sous la pluie mais ils sont quand même asser bons sur la neige. Il se vend des kits HID avec transfo pour les fog. C'est très efficace dans le 6000K mais ça éclaire en fuseau (moi j'aime bien quand ça éclaire dans les côtés aussi) et je ne suis pas certain que c'est légal. Quand on utilise un systême HID elles doivent être três près du sol sinon c'est pire que de ne pas en avoir.
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Sylvain Brouillette
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  #3  
Vieux 05/04/2012, 17h03
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Il ne faut pas confondre les phares auxiliaires et les anti-brouillards. Leurs éclairages est complètement différent.

Les auxiliaires sont fait pour éclairer loin et doivent être utiliser avec les "hautes"

Les anti-brouillards n'éclaire pas loin, ont un faisceaux coupé et éclaire très large pour vois les côté de la route. Ne fonctionne qu'avec les "basses"

Finalement pour mes anti-brouillards j'ai opté pour des ampoules jaunes (Piaa Ion Plasma Yellow 2500k). De toute façon je ne les utilise que par mauvais temps, quand c'est vraiment utile.

D'après ce que j'ai lu, les bleus sont à proscrire totalement, éclaire moins bien et aveugle plus.

Les kit de conversion HID sont aussi à éviter complètement. Les réflecteurs et lentilles des phares halogènes ne sont pas conçu pour le HID donc c'est aussi trop aveuglant pour ceux en sens inverse.
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  #4  
Vieux 05/04/2012, 22h12
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Je pense que le jaune est un bon choix. Certains ont du remarquer que quand il y avait du brouillard on a une meilleure visibilité avec seulement les parkings. Naturellement on ne peut pas rouler comme ça, mais ça démontre que le jaune est très efficace pour le brouillard et la neige.
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Sylvain Brouillette
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