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  #1  
Vieux 29/03/2012, 09h42
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Salut, que pensez-vous des batteries au gel? ACDelco de préférence, quels en sont les avantages?

Merci
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  #2  
Vieux 30/03/2012, 08h29
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Les batteries au gel sont plus résistantes au chocs et aux vibrations. De plus elles peuvent être déchargée à 100% sans perdre leur durée de vie car elles ne font pas de stratification de l'électrolyte, donc elles durent beaucoup plus longtemps. Elles sont parfaites pour les véhicules qui ne fonctionnent pas toujours à l'horisontal comme les motos hors route et les sea doo. Par contre elles doivent être rechargées lentement et elles coutent plus chères.
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Sylvain Brouillette
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  #3  
Vieux 31/03/2012, 07h46
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j'ai une optima red top dans mon stock-car.....je roule pas d'alternateur et je la recharge a 2 amp durant la semaine entre les courses......la meme batterie depuis 9 ans!
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  #4  
Vieux 31/03/2012, 10h51
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j'ai une optima red top dans mon stock-car.....je roule pas d'alternateur et je la recharge a 2 amp durant la semaine entre les courses......la meme batterie depuis 9 ans!
Ta jamais manqué de jus durant une soirée de course? Et pour un 100 tour a la triple couronne pense tu que sais possible aussi?
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  #5  
Vieux 31/03/2012, 13h02
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jamais manqué de courant!.....meme dans les 100 tours......

Quand j'ai un doute ( et surtout pour pas prendre de chances!) je la charge entre la qualif et la finale mais c'est rare.
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  #6  
Vieux 31/03/2012, 18h25
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donc pour un véhicule qui fait 15 000km par année et sur de courte distances ( je suis à 5km de ma job) ça ne vaut pas vraiment la peine?

sinon une batterie en spirale quels en sont les avantages?

merci
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  #7  
Vieux 31/03/2012, 22h54
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Les batteries en spirale et les batteries gel c'est la même famille et les même applications. Au lieu d'être du gel, c'est du matte de fibre de verre absorbant qui sépare les cellules. Ça ressemble à un six pack.
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Sylvain Brouillette
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  #8  
Vieux 01/04/2012, 18h18
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ok merci mais le différence de prix en vaut-il la peine pour ce que je fait? merci
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  #9  
Vieux 01/04/2012, 19h43
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Pas du tout.
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Sylvain Brouillette
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  #10  
Vieux 01/04/2012, 21h51
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Pour ce qui est d'etre plus resistante aux chocs et vibrations, je dirais que selon mon experience, ca demeure un mythe...

Lorsque je coursais en hydroplanes, j'etais commandite par Interstate Batteries (Optima) et j'ai brise 2 batteries au gel en 4 fin de semaines de course, et JAMAIS eu de probleme avec des bonnes vieilles batteries au plomb!

Dernière modification par Robtek Racing ; 01/04/2012 à 21h53.
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