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Vieux 03/04/2008, 15h55
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J'ai aussi acheté un HANS en fin de semaine. J'suis pas une référence, j'sais même pas si j'vais aimer co-piloter en performance, mais j'suis certain que j'ai déjà naturellement assez mal partout quand je me lève le matin pour ne pas en rajouter si on s'incruste dans le décor lors d'un prochain rallye.

J'ai acheté chez TRAC à St Eustache et Stéphan Trahan a été très professionnel dans ses explications, ne m'a pas mis de pression pour acheter tout de suite et a fait l'installation des attaches sur mon casque sans frais supplémentaires (Peut-être juste pour ceux qui ont acheté leur casque là). Ça a l'air simple comme ça, mais la rondelle est assez grosse et dépandemment du casque, elle n'est pas nécessairement facile a insérer.

Pour les modèles plus léger, ils sont plus beaux, pour ceux qui aiment le look ''carbone'' mais on ne me l'a pas conseillé. Une fois assis et bien attaché, tu ne sens pas vraiment la différence. Si vous avez du cash en extra ou prévoyez porter votre HANS pour aller prendre de longues marches, c'est p-e plus intéressant pour vous...

Si vous en trouvez des usagés, assurez vous d'avoir les attaches de casque avec, c'est plus de 100$ juste pour ça.


-Ivan, va tu pouvoir jeter un oeil a ça lors de l'inspection à Sanair? J'ai du partir vite de chez Trac et j'aimerais être certain que c'est correct pour les courroies. Même si c'est écrit qu'il n'y a pas d'ajustement a faire et que je suis 90% certain que c'est correct, je trouve les courroies longues. Si c'est bien comme ça que ça va, ça ne limite pas tant les mouvements que ça. Vous pourrez aussi venir me voir si vous voulez essayer le feeling d'avoir ça dans le cou.
__________________
Patrick Levesque
Co-Pilote ''Spécialisé dans les Allemandes''



VW van '73
MINI Cooper S
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