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Vieux 15/05/2014, 19h04
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Je pense que vous avez deux problèmes. Pour le problème au ralenti, vous avez probablement de l'eau dans le Differential Pressure Feedback EGR (DPFE). Pour ce qui est de la transmission, c'est le selenoid de la quatrième vitesse qui est deffect, c'est courant sur un focus. Le passage d'huile se rempli de saleté et il tombe en trouble. Faites l'entretien de la transmission et changez le selenoïd.
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Sylvain Brouillette
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