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Vieux 28/02/2009, 15h31
bou666
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Depuis plusieurs années déjà je suis parmi ceux qui ont chialé et qui chiale encore à propos de ce championnat et faut croire que la poule est morte dans l'œuf depuis déjà un bon bout de temps.... même que ca commence a sentir le moisie ,Je le disais à l’époque mais plusieurs gens Brainwasher par E.T. n’était pas de mon Avis….

Citation:
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Serais-ce le temps d'innové avec un conseil d'administration pour géré RSQ?
Composé d'un représentant des pilotes et ou copilote
une personne du CASLL
'' CRAB
'' CRS
'' CASDI
'' SMCC
Et un président pour tranché en cas de conflit
Chaque club désigne qui va sur le CA, et tous les pilotes copilotes vote sur une candidature d'un pilote/ copilote
le Président es choisi par le C.A. , 80% du CA dois être en accord avec le choix du Président
OUI il est plus que temps d’apporter des changements…

La CDQ et CJN n’ont jamais pris l’ampleur escompter et il serait surement plus que temps de revenir a la formule qui a toujours bien fonctionner et ce n’est pas difficile a réaliser il n’y a qu’a regarder ce que nos voisins Ontarien font… La même chose que nous faisions avant l’arriver d’E.T.
Le seul événement qui réussit dans ce championnat c’est le Rallye de Sanair, alors ne m’arriver pas avec des statistique concernant ce Rallye il ne représente pas le championnat complet…

Un autre point qui devrait nous allumer des lumières est que depuis qu’il est en poste nous perdons des événements ( Draveur, Les Rallyes Sprints et aussi les portions régionales des 3 Rallyes Nationaux déjà présent au Québec qui ne compte pour aucun point dans votre championnat )

Le Mal est fait et ca ne va qu’empirer car pour ceux qui ne sont pas au courant notre Clown Provincial E.T. est maintenant V.P. de CARS ….

Maintenant que faire…. ( pour changer cette roue avec des flats partout ) …. J’ai toujours eu pour mon dire que la meilleur façon d’atteindre un couillon de la sorte c’est de frapper ou ca fait mal…. Dans le porte feuille…..

Il serait intéressant de voir aucun inscrit à un événement organiser par RSQ…. Il ne comprendrait probablement pas le message. Sans les collaborateurs au Rallye de Falardeau , seulement 7 compétiteurs étaient inscrit a la CDQ/CJN ????? Je ne crois pas que l’organisation puisse faire leur frais avec 7 inscrits….

Ce qui est le plus frustrant pour un compétiteur c’est de ne pas être considérer comme un compétiteur, et je m’explique : Le lendemain du Rallye de Falardeau , Nous sommes arrêter mettre de l’essence au garage de Falardeau, Bruno Carré avec qui j’étais regardais le journal local qui faisait mention du gagnant CDQ et CJN mais RIEN a son sujet, Il a quand même gagné la course!!!!!!! ( Et en plus il est originaire de ce coin là )

Considérer le potentielle de tous les compétiteurs Québécois, peux importe le type de voiture qu’il conduise est sans aucun doute la seul façon d’assurer le succès et la santé de notre sport

La plus grande Qualité d’un leader c’est d’admettre qu’il s’est trompé et d’apporter les correctifs afin de satisfaire les membres de son organisation…..
Reste à voir s’il est aussi bon que s’est groupie le prétendre …

P.S. la définition de E.T. : Extra-Testicule a défaut d’intelligence au moins il a des couilles…..car pour mettre en place un tel championnat, faut pas être très brillant…

P.P.S. Red je crois qu'il te manque quelque episode de l'histoire et avant d'élaborer sur ce sujet et surtout pour louangé un C..... comme E.T. Il serait peut-etre bon que tu relises des posts de 2003,2004 et 2005.... tu comprendrais surement beaucoup de Crosse qui se sont passé au sein de RSQ.....

Dernière modification par bou666 ; 28/02/2009 à 15h34.
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