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cesana 10/11/2017 16h13

Dernière nouvelle, il semblerait que la sonde était défectueuse et après l avoir changée, c est la sonde à oxygène qui a fait défaut. Il y a-t-il quelqu un qui peu me dire sans avoir de parti pris (KIA) pour me dire si je me fait avoir ou si tout cela est possible?

Ti-Pat03 11/11/2017 22h35

tu te fais toujours avoir quand tu entre dans un garage, ils font tout pour que tu décides de vendre ton bazou et de racheter un neuf. Le neuf, il va être garantie ma petite madame, il est plus performant messieur. Ce sont toute des crosseurs.

cesana 16/11/2017 14h27

Problèmes résolus KIA RONDO
 
Bonjour,

Pour faire suite à mes mésaventures avec ma KIA Rondo, finalement, le concessionnaire a dû changer la sonde neuve pour la pression d huile qui était défectueuse et remplacer aussi la sonde à oxygène qui elle aussi était défectueuse. Maintenant, tout fonctionne pour l instant, mais je regarde pour une autre voiture. Que pensez-vous de la Chevrolet Orlando? quel est votre avis?

snowbird 20/11/2017 03h59

En réalité il sagit probablement du Oil Control Valve (OCV) car la lecture de la pression d'huile affecte le Constant Variable Valve Timing (CVVT). S'ils vous ont dit que la sonde neuve était défectueuse, c'est peut-être qu'ils se sont rendu compte après que c'était juste le filtreur à l'huile le problème et que ça ne leur tentait pas de vous rembourser. Kia recommande d'utiliser des filtres d'origine car certains filtres jobber n'offrent pas le même débit d'huile et ça peut fucker la lecture de la valve OCV et le moteur se met à virer mal au ralenti, hésite à l'accélération, sort de codes de désalignement de cam et de mist fire.


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