Et voilà que le débat sur les virages à droite au feu rouge refait les manchettes. Précisons que partout au Québec, on a adopté cette législation alors que Montréal, l’arriérée, se demande encore si elle devrait emprunter les mêmes dispositions dans la métropole.
CIBOULOT – pour ne pas dire autre chose – réveillez-vous et surtout cessez de nous sortir des statistiques, des études et je ne sais quoi encore pour dissuader la ville de Montréal de revoir sa position.
Tiens! Je lisais l’autre jour de ces hérésies qui vous mettent en colère pour continuer l’interdiction de virer à droite sur un feu rouge. Comme ceci par exemple : « l’économie de temps par jour et par automobiliste que permettrait le VDFR se chiffre ente 10 et 20 secondes. Simonac, êtes-vous fou ou quoi et où avez-vous déniché un chiffre aussi aberrant.
Hier seulement, je roulais à Granby où on n’a jamais entendu parler de la synchronisation des feux semble-t-il et j’ai dû m’arrêter entre 2 et 3 minutes à des feux rouges sur une distance d’environ 1 kilomètre. Bref, c’est le temps que j’aurais perdu s’il avait fallu que j’attende la fin du feu avant de tourner à droite. Au moins, Granby permet le virage à droite, mais il est certain qu’une synchronisation des feux rendrait la ville plus fréquentable.
Autre aberration pour convaincre la ville de Montréal ne pas céder au VDFR: « l’économie annuelle d’essence par automobiliste se situe à 3,5 litres. Quoi? Vous êtes cinglés, non…Je vous fais un aveu : l’autre jour j’ai oublié d’arrêter le moteur d’un Mazda CX 5 que j’avais en essai et dont je venais de faire le plein. Quatorze heures plus tard, le réservoir était presque vide après avoir tourné au ralenti toute la nuit. Ce qui prouve indubitablement que l’addition des arrêts inutiles à un feu rouge peut vous faire consommer bien plus que les malheureux 3,5 litres des statistiques officielles de la MTQ et de la SAAQ.
J’ignore où on a pris ces chiffres, mais si l’on maintient l’interdiction de virer à droite sur feu rouge à Montréal à partir de ces données, on fait fausse route et on se donne sans doute une autre occasion de donner des contraventions.
Entièrement d’accord avec vous.Il doit y avoir quelques fonctionnaires municipaux qui dorment au …volant! Comme on le sait tous, la logique n’est pas utilisé chez eux. Ils préfèrent engagés des amis avec des études qui leur sont favorable. Y a t-il une autre ville en amérique du nord aussi bornée que Mtl?
Simplement pour vous avertir que vous avez fait un erreu lors de l’essai de la Genesis Coupe. Elle ne requiert pas obligatoirement de l’essence super en evrsion turbo, mais offre une puissance de 274hp avec cet essence, contrairement à 260 avec de l’essence ordinaire. Merci.
C’est un essai de Daniel Charette et non de Jacques Duval.
Nous lui transmettons votre courriel. Merci
MMMM, Mossieu Duval, oublie une voiture en marche, ok
, il doit etre silencieux en titi. Povre Povre petit vous, comptez vous chanceux, a San Diego on a des cameras a certains feux rouges, et si tu fais pas un arret complet d’au moins trois secondes tu recois un beau ticket de 560.00 pour avoir brule un feux rouge, pas ommis un arret, ce qui serait moins cher bien entendu. Ton ticket t’envoies sur un site web qui te montre meme un video de ta bine. J’arrete sinon je vais donner des idees a vos clowns de la ville.